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Post by Julius on Apr 14, 2019 14:28:32 GMT
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Jacky
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Post by Jacky on Apr 14, 2019 15:03:54 GMT
Dankeschön... . Aber so langsam geht mir der Platz aus.
Was Anderes: Ich hab grade mal angefangen, den Bandschleifer zu zerlegen, sauber zu machen und die Schrauben wieder etwas gängiger zu bekommen. Der ist komplett versifft... . Gibt es ein Hausmittelchen, oder auch was zu kaufen, mit dem ich die Oberflächen wieder sauber bekomme, ohne die eloxierte Schicht zu beschädigen? www.alurit.de/reiniger-fuer-eloxierte-oberflaechen-150-ml-pro-glanz?gclid Das habe ich erstmal gefunden. Habt ihr was Besseres? Sidolin reicht nicht, zumindest nicht ohne Scotch Schwamm und damit verkratze ich alles... .
*edit* Oder ich klebe den Motor und die Elektronikkiste ab, fahre an die Tanke und geh da mit nem Dampfstrahler drüber. Ist halt doof für die Lager.
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Post by suntravel on Apr 14, 2019 15:16:03 GMT
WD40, neben reinigen taucht das auch als Minimalmengenschmierung beim Längssatinieren.... ... Hier meine Maschine dafür, nur der Antrieb ist kacke, säuft und frisst zuviel Gruß Uwe
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Jacky
Gardemanger
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Post by Jacky on Apr 14, 2019 15:58:27 GMT
Das mit dem hohen Verbrauch kenne ich auch... .
Hinterlässt WD40 nicht einen Schmierfilm? An dem sammelt sich doch dann noch viel schneller der Schleifstaub, oder liege ich da falsch?
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Post by suntravel on Apr 14, 2019 16:17:33 GMT
WD40 ist fast nur Lösemittel, bleibt nach nen paar Stunden nicht viel von über, löst aber alten Dreck gut an ohne durch evtl. saure Bestandteile rosten zu begünstigen.
Gruß
Uwe
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Jacky
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Post by Jacky on Apr 14, 2019 16:22:08 GMT
OK, ich versuch´s mal damit.
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